Λύσεις
Μη-μη τυπική κατασκευή από χάλυβα
Οι μηχανικοί της Sunrise εξατομικεύουν μη-τυπικές κατασκευές από χάλυβα για υποστήριξη εξειδικευμένου εξοπλισμού, πλαίσια βιομηχανικών διεργασιών και μοναδικά αρχιτεκτονικά χαρακτηριστικά. Η βαριά κατασκευαστική μας ικανότητα χειρίζεται στοιχεία έως 80 τόνους με ακρίβεια ±1 mm, χρησιμοποιώντας ειδικές ποιότητες χάλυβα και συγκόλληση πλήρους-διείσδυσης με επαλήθευση 100% NDT. Επιλεγμένο έργο: Διυλιστήριο πετρελαίου Tema στην Γκάνα — 8.500 τόνοι κατασκευασμένο χάλυβα που υποστηρίζει δοχεία επεξεργασίας 350 τόνων και 250 τόνων με ενσωματωμένες πλάκες θερμικής διαστολής PTFE, που εγκαθίστανται κατά τη διάρκεια αυστηρά προγραμματισμένων παραθύρων ανάκαμψης διυλιστηρίου.
Λειτουργία
Η Hebei Sunrise International Iron & Steel Co., Ltd. είναι ένας από τους πιο αξιόπιστους κατασκευαστές και προμηθευτές μη τυποποιημένων μεταλλικών κατασκευών στην Κίνα. Να είστε σίγουροι ότι θα αγοράσετε προσαρμοσμένη μη{4}}μη τυπική κατασκευή από χάλυβα σε ανταγωνιστική τιμή από το εργοστάσιό μας. Εάν έχετε οποιαδήποτε ερώτηση σχετικά με την προσφορά, μη διστάσετε να μας στείλετε email.

Μηχανικό πλαίσιο
Μια μη -τυποποιημένη μεταλλική κατασκευή δεν είναι τυπικό πλαίσιο κτιρίου - είναι μια "ένα-από--ευγενική τεχνική λύση" όπου τυπικά τμήματα, τυπικές συνδέσεις και τυπικά σχέδια δεν μπορούν να ικανοποιήσουν τις μοναδικές απαιτήσεις ενός συγκεκριμένου έργου, απαιτώντας προσαρμοσμένη μηχανική, προσαρμοσμένη κατασκευή και προσαρμοσμένη εγκατάσταση.
Οι μη τυποποιημένες κατασκευές από χάλυβα εξυπηρετούν:
Υποστήριξη ειδικού εξοπλισμού- πλατφόρμες βαρέων μηχανημάτων, βάσεις εξοπλισμού
Δομές αρχιτεκτονικών χαρακτηριστικών- κουβούκλια υπογραφής, είσοδοι κτιρίων
Δομές βιομηχανικών διεργασιών- στηρίγματα κλιβάνου, μεταφορικές γέφυρες, τρίποντα
Κουφώματα κατά παραγγελία- ακανόνιστες γεωμετρίες, μη-αρθρωτά πλέγματα στηλών
Αντικατάσταση και μετασκευή- δομικά στοιχεία για υπάρχουσες εγκαταστάσεις
Το μη τυποποιημένο σύστημα χάλυβα της Sunrise έχει σχεδιαστεί γιαπροσαρμοσμένη μηχανική αριστεία:
Σχεδιασμός κατά παραγγελία- σχεδιασμένο για να-προγραμματίσει συγκεκριμένες απαιτήσεις
Κατασκευή σύνθετης γεωμετρίας- κυρτά, κωνικά και ακανόνιστα τμήματα
Ικανότητα βαρέως φορτίου- έως 500+ τόνους ανά δομικό στοιχείο
Ειδικές ποιότητες χάλυβαΧάλυβες ανθεκτικοί σε - υψηλή-αντοχή, χαμηλή-θερμοκρασία και διάβρωση-
Πιστοποίηση συγκόλλησης- συγκολλήσεις πλήρους- διείσδυσης με επαλήθευση NDT
Διακεκριμένες παράμετροι σχεδίασης:
Βάρος στοιχείου: έως 80 τόνοι ανά κατασκευασμένο τεμάχιο
Μέγεθος στοιχείου: έως 35 μέτρα μήκος × 5 μέτρα πλάτος × 4 μέτρα ύψος
Ποιότητες χάλυβα: S235 έως S690, συμπεριλαμβανομένων των κατηγοριών χαμηλών-θερμοκρασιών
Συγκόλληση: πλήρους-συγκολλήσεις με αυλάκι διείσδυσης, 100% NDT
Ανοχή κατασκευής: ±1mm (μηχανική ακριβείας)
Ικανότητα φόρτωσης: έως 500+ τόνοι ανά δομικό στοιχείο

Πραγματική-Παγκόσμια μελέτη περίπτωσης
Όνομα έργου:Tema Oil Refinery (Δομή Υποστήριξης Εξοπλισμού Επεξεργασίας)
Τοποθεσία:Tema, Γκάνα (ένα από τα μεγαλύτερα διυλιστήρια πετρελαίου της Δυτικής Αφρικής)
Κλίμακα:Κατασκευασμένη χαλύβδινη κατασκευή 4.200- τόνων που υποστηρίζει δύο πλοία επεξεργασίας 350 τόνων, κατασκευασμένη χαλύβδινη δομή 3.500 τόνων που υποστηρίζει τέσσερα δοχεία επεξεργασίας 250 τόνων, πολλαπλές μονάδες ραφιών σωλήνων, πλατφόρμες εξοπλισμού και κατασκευές γεφυρών
Χωρητικότητα χάλυβα:8.500 τόνοι (σύνολο σε πολλαπλές κατασκευές)
Διάρκεια Έργου:24 μήνες (σταδιακή παράδοση σύμφωνα με τα χρονοδιαγράμματα ανάκαμψης του διυλιστηρίου)
Σημείο πόνου ιδιοκτήτη:Το διυλιστήριο πετρελαίου Tema απαιτούσε αντικατάσταση και αναβάθμισηβαρύ εξοπλισμό επεξεργασίας- δύο πλοία 350-τόνων και τέσσερα πλοία 250-τόνων - με μεταλλικές κατασκευές στήριξης. Οι τυπικές δομικές διατομές χάλυβα δεν μπορούσαν να ικανοποιήσουν τις απαιτήσεις ακραίου φορτίου (σκάφη + προϊόν + θερμική διαστολή). Οι κατασκευές έπρεπε να κατασκευαστούν κατά παραγγελία για να εξυπηρετούν τη θερμική διαστολή, τη δυναμική φόρτωση και την πρόσβαση συντήρησης των πλοίων, όλα αυτά κατά την εγκατάσταση κατά τη διάρκεια των αυστηρά προγραμματισμένων παραθύρων ανακύκλωσης του διυλιστηρίου.
Λύση Sunrise:
Σκελετοί στήριξης βαρέως εξοπλισμού:Οι δομές στήριξης των αγγείων κατασκευάζονται από βαριά τμήματα πλακών (πλάτους 600-900 mm) με πάχος τοιχώματος έως 50 mm. Τα κουφώματα έχουν σχεδιαστεί με ενσωματωμένες διαφάνειες θερμικής διαστολής (επιφάνειες που φέρουν PTFE από ανοξείδωτο χάλυβα) που επιτρέπουν στα δοχεία να επεκτείνονται έως και 75 mm κατά τη λειτουργία, διατηρώντας παράλληλα τη στήριξη.
Ειδικές ποιότητες χάλυβα:Οι ζώνες υψηλής θερμοκρασίας-χρησιμοποίησαν χάλυβα S460 με βελτιωμένη σκληρότητα. Οι επιρρεπείς σε διάβρωση ζώνες που χρησιμοποιούνται από χάλυβα Corten (ASTM A588) που δεν απαιτούν βαφή.
Προσαρμοσμένα σημεία προσάρτησης αρματωσιάς:Όλα τα δομικά στοιχεία κατασκευάστηκαν με προ-τρυπημένα ωτία ανύψωσης και σημεία στερέωσης για τους γερανούς 500-τόνων του διυλιστηρίου. Οι ωτίδες ανύψωσης υποβλήθηκαν σε δοκιμή NDT πριν από την αποστολή.
Αρθρωτή κατασκευή με συγκόλληση με πλήρη-διείσδυση:Οι κατασκευές κατασκευάστηκαν σε δομοστοιχεία έως 80 τόνους (35m × 5m × 4m), συγκολλήθηκαν με χρήση συγκολλήσεων με αυλάκωση πλήρους{4} διείσδυσης με 100% NDT (UT και MT), με ανοχή κατασκευής ελεγχόμενη στο ±1mm.
Συναρμολόγηση σε-ιστοτόπο:Τα δομοστοιχεία στάλθηκαν στο εργοτάξιο και εγκαταστάθηκαν χρησιμοποιώντας τον γερανό 500 τόνων του διυλιστηρίου κατά τη διάρκεια του παραθύρου ανάκαμψης, με 10 μονάδες να εγκατασταθούν μέσα σε 4 εβδομάδες.
Μονάδες ραφιών σωλήνων-:Πρόσθετες κατασκευασμένες μονάδες χάλυβα για στηρίγματα σωλήνων-και δομές γεφυρών που συνδέουν πλατφόρμες εξοπλισμού.
Αποτέλεσμα:Οι δύο δομές στήριξης σκαφών και οι τέσσερις δομές στήριξης σκαφών εγκαταστάθηκαν με επιτυχία κατά τη διάρκεια των παραθύρων ανάκαμψης του διυλιστηρίου. Οι προσαρμοσμένες-σχεδιασμένες διαφάνειες θερμικής διαστολής αποδίδουν όπως έχουν σχεδιαστεί. Το διυλιστήριο επέστρεψε στην πλήρη παραγωγή εντός του χρονοδιαγράμματος και λειτούργησε χωρίς δομικά προβλήματα.

Διαχείριση θερμικής διαστολής - Δομική Σχεδίαση για Θερμότητα Διεργασιών
Τα πλοία επεξεργασίας διυλιστηρίου πετρελαίου λειτουργούν σε θερμοκρασίες από περιβάλλον έως 400 βαθμούς +. Ένα σκάφος 350-τόνων στους 400 βαθμούς διαστέλλεται έως και 75 mm από την ψυχρή του κατάσταση. Η δομή στήριξης από χάλυβα πρέπει να δέχεται αυτή τη θερμική διαστολή χωρίς υπερβολική καταπόνηση του δοχείου ή της ίδιας της κατασκευής.
Οι δομές του διυλιστηρίου Tema της Sunrise διαχειρίζονται τη θερμική διαστολή μέσω:
1.Ρουλεμάν ολίσθησης PTFE:Κάθε σημείο στήριξης σκάφους ενσωματώνει ένα σύστημα συρόμενου ρουλεμάν από PTFE από ανοξείδωτο χάλυβα. Η επιφάνεια PTFE παρέχει μια διεπαφή χαμηλής-τριβής (συντελεστής τριβής<0.05) allowing the vessel to slide freely as it expands. The bearing system is designed for 75mm of movement in both directions.
2.Καθοδηγούμενη γεωμετρία υποστήριξης:Ορισμένα σημεία υποστήριξης είναι "καθοδηγούμενα" (επιτρέπουν την επέκταση προς μία μόνο κατεύθυνση), άλλα είναι "ελεύθερα" (επιτρέπουν την επέκταση προς όλες τις κατευθύνσεις). Αυτή η ελεγχόμενη διάταξη διασφαλίζει ότι το δοχείο διαστέλλεται κατευθυντικά χωρίς να δεσμεύεται.
3. Σχέδιο θερμοδιακοπής:Οι δομές στήριξης ενσωματώνουν θερμικές διακοπές (μονωμένα κενά) μεταξύ των πλακών στήριξης των θερμών δοχείων και του κύριου δομικού χάλυβα, εμποδίζοντας τη μεταφορά θερμότητας στο δομικό πλαίσιο.
Το αποτέλεσμα:Τα δοχεία διαστέλλονται και συστέλλονται μέσω του πλήρους εύρους θερμοκρασίας λειτουργίας τους χωρίς να καταστρέψουν τη δομή στήριξης - ο δομικός σχεδιασμός εξυπηρετεί τη θερμική διαδικασία και όχι το αντίστροφο.

Δημοφιλείς Ετικέτες: μη-τυποποιημένη κατασκευή από χάλυβα, Κίνα μη-κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο
Μπορεί επίσης να σας αρέσει
Αποστολή ερώτησής



