Χαλύβδινη αποθήκη ανταλλακτικών αυτοκινήτων

Η Hebei Sunrise International Iron & Steel Co., Ltd. είναι ένας από τους πιο αξιόπιστους κατασκευαστές και προμηθευτές χαλύβδινων ανταλλακτικών αυτοκινήτων στην Κίνα. Να είστε σίγουροι ότι θα αγοράσετε προσαρμοσμένη αποθήκη ανταλλακτικών αυτοκινήτων από χάλυβα σε ανταγωνιστική τιμή από το εργοστάσιό μας. Εάν έχετε οποιαδήποτε ερώτηση σχετικά με την προσφορά, μη διστάσετε να μας στείλετε email.

Όνομα έργου:Lagos Auto Parts Consolidation Hub (Toyota Nigeria Supply Chain Node)
Τοποθεσία:Πολιτεία Λάγος, Νιγηρία (κοντά στο συγκρότημα του λιμανιού Apapa)
Κλίμακα:18.000㎡ Αποθήκη ΚΑΕ και aftermarket ανταλλακτικών αυτοκινήτων που εξυπηρετεί το εργοστάσιο συναρμολόγησης της Toyota Nigeria και τις αντιπροσωπείες 120+
Λειτουργική απαίτηση:Παράδοση JIT/JIS στη γραμμή συναρμολόγησης με παράθυρο παραγγελίας 4- ωρών- μέχρι την παράδοση
Χωρητικότητα χάλυβα:2.130 τόνοι

Σημείο πόνου ιδιοκτήτη:Η επέκταση του εργοστασίου συναρμολόγησης της Toyota Nigeria απαιτούσε μια αποθήκη ενοποίησης ανταλλακτικών εντός 15 χιλιομέτρων. Η υφιστάμενη επιπεδότητα του δαπέδου της αποθήκης ήταν ανεπαρκής για ρομποτικά συστήματα συλλογής. Τα ποσοστά σφαλμάτων χειροκίνητης επιλογής ήταν 3,8%, προκαλώντας διακοπές γραμμής. Χρειάζεται η νέα εγκατάστασηAGV-έτοιμο επίπεδο επίπεδο δαπέδου, στενό-ράφι διαδρόμου και αποκλειστικό ημιώροφο ταξινόμησης- όλα μέσα σε ένα παράθυρο κατασκευής 6 μηνών.

Λύση Sunrise:

Σχεδιάστηκε ακατασκευή από χάλυβα δύο-επιπέδων: ισόγειο για βαριά εξαρτήματα (μπλοκ κινητήρα, κιβώτια ταχυτήτων, άξονες) με φόρτιση δαπέδου 35 kN/㎡. ημιώροφος (4.200㎡) για ελαφριά εξαρτήματα (κουμπώματα, φλάντζες, ηλεκτρονικά) με φόρτωση 5 kN/㎡.

Πλάκα δαπέδου:τελείωσε η επίστρωση λέιζερ-με πάχος 250mm, ατσάλι-ενισχυμένο με ίνες-, αρμούς σε πλέγμα 4m με θωρακισμένες άκρες με διαμάντια-. Τελειωμένη επιπεδότητα: 3m ευθεία ±1,8mm - που υπερβαίνει τις απαιτήσεις του προμηθευτή AGV.

Διάσταση στηλών: 11,5 m κύρια, 2,3 m δευτερεύουσα στις ζώνες ραφιών - που επιτρέπει στα φορτηγά VNA να λειτουργούν σε διαδρόμους 2,2 m χωρίς εμπόδια στη στήλη.

Ημιώροφος που υποστηρίζεται απόαναπόσπαστες στήλεςμε κορμούς σε ύψος 8,2μ, εξαλείφοντας ανεξάρτητες κολώνες ημιώροφου στο ισόγειο (κρίσιμο για τον σχεδιασμό διαδρομής AGV).

Εγκατεστημένοδομικά πλαίσια στήριξηςγια 4 μεταφορικές γέφυρες διαδρόμων-διαδρομών, κατασκευασμένες με προ-τρυπημένες πλάκες σύνδεσης με ανοχή ±1 mm, που απαιτούν μηδενική διάτρηση-στο χώρο.

Αποτέλεσμα:Η εγκατάσταση λειτούργησε σε 5,5 μήνες. Η έναρξη λειτουργίας του AGV διήρκεσε μόλις 4 ημέρες (έναντι τυπικών 3 εβδομάδων). Τα ποσοστά σφαλμάτων επιλογής μειώθηκαν από 3,8% σε0.3%. Η Toyota Nigeria έχει έκτοτε επεκτείνει την ίδια σχεδίαση στους περιφερειακούς κόμβους Ibadan και Port Harcourt.

Οι αποθήκες ανταλλακτικών αυτοκινήτων δεν είναι εγκαταστάσεις αποθήκευσης - είναι "μηχανές προσωρινού συντονισμού".

Στην επιμελητεία αυτοκινήτων, μια γραμμή συναρμολόγησης οχημάτων καταναλώνει χιλιάδες SKU ανά ώρα. Τα εξαρτήματα πρέπει να φτάσουνόχι μόνο στη σωστή ποσότητα, αλλά με την ακριβή σειρά(Απλώς-Στην-Ακολουθία - JIS) για να ταιριάζει με τη σειρά παραγωγής. Ο ρόλος ενός δομικού μηχανικού σε αυτό το περιβάλλον δεν είναι-να φέρει -δημιουργώντας το χιλιοστό-ακριβές χωρικό πλέγμαπου επιτρέπει στα AGV, τους μεταφορείς και τους αυτοματοποιημένους γερανούς να λειτουργούν χωρίς σύγκρουση ή καθυστέρηση.

Το Sunrise έχει αναπτύξει ένααυτοκινητοβιομηχανίας-σύστημα χάλυβαπου χαρακτηρίζει:

Πλάκες δαπέδου υψηλής-επιπεδότητας(3m straightedge ±2mm) για πλοήγηση AGV/AMR

Υποστήριξη ραφιών σε στενό-διάδρομομε κολώνες-ελεύθερες ζώνες τόσο στενές όσο 2,2 μέτρα

Ειδικά στηρίγματα μεταφορικής γέφυραςγια παράδοση ανταλλακτικών σε διαδρόμους-

Διακεκριμένες παράμετροι σχεδίασης:

Επιπεδότητα δαπέδου: SR1 ή καλύτερο (±2mm πάνω από 3m), υποχρεωτικό για ρομποτικά περονοφόρα

Φορτίο δαπέδου ραφιών: 25–35 kN/㎡ (βαριά μπλοκ κινητήρα, κιβώτια ταχυτήτων)

Πλέγμα στηλών: βελτιστοποιημένο για φορτηγά VNA (Πολύ στενός διάδρομος) 2,2 μέτρων

Ενσωμάτωση συστήματος ψεκαστήρων: ενσωματωμένο σε χαλύβδινη κατασκευή χωρίς προεξέχοντες σωλήνες κάτω από 4 μέτρα ύψος

Τα AGV και τα αυτόνομα κινητά ρομπότ (AMR) βασίζονται σε σαρωτές λέιζερ, πλέγματα κωδικών QR και μονάδες αδρανειακής μέτρησης για την πλοήγηση. Αυτό που συχνά αδυνατούν να συνειδητοποιήσουν οι διαχειριστές αποθήκης είναι ότιΟ δομικός χάλυβας επηρεάζει τη συμπεριφορά του ρομπότμε τρεις τρόπους:

Θερμική κίνηση:Οι χαλύβδινες κολώνες διαστέλλονται και συστέλλονται με τις αλλαγές θερμοκρασίας, μετατοπίζοντας τα συνημμένα σημεία αναφοράς του κώδικα QR. Κατά τη διάρκεια ενός κύκλου 24- ωρών, μια εξωτερική στήλη μπορεί να μετακινηθεί ±8 mm οριζόντια, κάτι που είναι αρκετό για να προκαλέσει σύγχυση σε ένα AGV με πλοήγηση με κωδικό QR-.

Λύση Sunrise:Οι δείκτες κωδικών QR δεν συνδέονται σε στήλες αλλά σεανεξάρτητοι ορθοστάτες αναφοράςστηρίζεται σε μεμονωμένες βάσεις, αποσυνδεδεμένες από το πρωτεύον ατσάλινο πλαίσιο. Αυτοί οι ορθοστάτες προστατεύονται από το άμεσο ηλιακό φως και έχουν σχεδιαστεί με ελάχιστη θερμική μάζα, μειώνοντας τη μετατόπιση του σημείου αναφοράς σε ±1,2 mm.

Μαγνητικές παρεμβολές:Το χαλύβδινο πλαίσιο μπορεί να παραμορφώσει τα τοπικά μαγνητικά πεδία, επηρεάζοντας τα AGV χρησιμοποιώντας καθοδήγηση μαγνητικής ταινίας. Χρήσεις Sunriseμη-μαγνητικές πλάκες ματίσματος από ανοξείδωτο χάλυβασε ζώνες κυκλοφορίας AGV - ανοξείδωτος βαθμού 316, χωρίς επίδραση στους αισθητήρες μαγνητικής ταινίας.

Συντήρηση επιπεδότητας δαπέδου:Οι χαλύβδινες κολώνες και τα θεμέλια πρέπει να σχεδιάζονται έτσι ώστεκαμία κίνηση της στήλης δεν μεταφέρεται στην πλάκα δαπέδου. Στο έργο του Λάγος, κολώνες απομονώθηκαν από την πλάκα δαπέδου μεΣυμπιεστή γέμιση αρμού πάχους 50 mm, επιτρέποντας την καθίζηση της στήλης χωρίς να ραγίσει το δάπεδο.

Δημοφιλείς Ετικέτες: Χάλυβας αποθήκη ανταλλακτικών αυτοκινήτων, Κίνα κατασκευαστές αποθήκης ανταλλακτικών χάλυβα αυτοκινήτων, προμηθευτές, εργοστάσιο