Λύσεις
Αποθήκη Container Yard
Το Sunrise παραδίδει αποθήκες εμπορευματοκιβωτίων με εξαιρετικά-πλάκες δαπέδου που έχουν σχεδιαστεί για φορτωμένα εμπορευματοκιβώτια 30-τόνων σε γωνιακά σημεία χύτευσης. Τα ενσωματωμένα συστήματα αγκυρώσεως δαπέδου επιτρέπουν την ελεγχόμενη κενή προ{8}}στάθμιση του δοχείου πριν από το γέμισμα. Προτεινόμενο έργο: Εμπορευματικός σταθμός εμπορευματοκιβωτίων Mombasa στην Κένυα — 12.500 ㎡ με 380 mm-πλάκα δαπέδου από χάλυβα πάχους-ενισχυμένη με ίνες, διάφανο άνοιγμα 42 μέτρα, ύψος γείσο 16 μέτρα, μειώνοντας τον χρόνο παραμονής του εμπορευματοκιβωτίου από 8 ημέρες σε 2,5 ημέρες επιβεβαιωμένη από την αρχή του λιμένα, CFS."
Λειτουργία
Η Hebei Sunrise International Iron & Steel Co., Ltd. είναι ένας από τους πιο αξιόπιστους κατασκευαστές και προμηθευτές αποθήκης κοντέινερ στην Κίνα. Να είστε σίγουροι ότι θα αγοράσετε προσαρμοσμένη αποθήκη εμπορευματοκιβωτίων σε ανταγωνιστική τιμή από το εργοστάσιό μας. Εάν έχετε οποιαδήποτε ερώτηση σχετικά με την προσφορά, μη διστάσετε να μας στείλετε email.

Μηχανικό πλαίσιο
Οι αποθήκες εμπορευματοκιβωτίων είναι η "ζώνη μετάβασης" μεταξύ των θαλάσσιων εμπορευματικών μεταφορών και της χερσαίας μεταφοράς φορτηγών - όπου τα φορτωμένα εμπορευματοκιβώτια απογυμνώνονται, τα άδεια δοχεία γεμίζονται και όλα συμβαίνουν κάτω από μια στέγη για να αντιμετωπιστούν οι καθυστερήσεις του καιρού.
Σε αντίθεση με τις συμβατικές αποθήκες όπου τα περονοφόρα ανυψωτικά χειρίζονται παλέτες, οι αποθήκες εμπορευματοκιβωτίων χειρίζονταιολόκληρα δοχεία ISO- 20-κιβώτια ποδιών και 40 ποδιών βάρους έως 30 τόνων πλήρως φορτωμένα. Οι δομικές απαιτήσεις είναι μοναδικές:
Εξαιρετικά-βαριές πλάκες δαπέδουικανό να στηρίζει φορτωμένα εμπορευματοκιβώτια σε γωνιακά χυτά
Πλέγματα αποθήκευσης κλειδώματος περιστροφής κοντέινεργια προ-σταδιοποίηση αδειάζει πριν το γέμισμα
Στήλες-δωρεάν εσωτερικές εκκαθαρίσειςγια στοίβακτες πρόσβασης και χειριστές κενών κοντέινερ
Το σύστημα χάλυβα κοντέινερ της Sunrise έχει σχεδιαστεί γιαοικοσύστημα μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων: ένα καθαρό-κτήριο όπου τα κοντέινερ μπαίνουν στο πλαίσιο, ανυψώνονται με στοίβες προσεγγίσεως στο πάτωμα για γέμιση/απογέμισμα και, στη συνέχεια, ανυψώνονται ξανά στο εξερχόμενο πλαίσιο - όλα μέσα σε έναν ενιαίο φάκελο-που προστατεύεται από τις καιρικές συνθήκες.
Διακεκριμένες παράμετροι σχεδίασης:
Φορτίο δαπέδου: 50 kN/㎡ σε γωνιακά σημεία χύτευσης εμπορευματοκιβωτίων (4 σημεία ανά δοχείο)
Καθαρό ύψος: 14–16 m (προσέγγιση απόστασης ιστού στοίβαξης)
Ελεύθερο άνοιγμα στήλης-: 36–48 m (ελιγμοί εξοπλισμού χειρισμού εμπορευματοκιβωτίων)
Πλάκα δαπέδου: χάλυβας πάχους τουλάχιστον 350 mm-ίνες-οπλισμένο σκυρόδεμα με αρμούς με πείρο

Πραγματική-Παγκόσμια μελέτη περίπτωσης
Όνομα έργου:Σταθμός εμπορευματοκιβωτίων της Μομπάσα (CFS)
Τοποθεσία:Μομπάσα, Κένυα (εντός του λιμανιού της Μομπάσα)
Κλίμακα:12.500㎡ αποθήκη κοντέινερ με 3.200㎡ άδειο κοντέινερ πριν-αποθήκη
Διακίνηση:Σχεδιασμένο για 280 μετακινήσεις κοντέινερ την ημέρα (απογύμνωση εισαγωγής + γέμιση εξαγωγής)
Χωρητικότητα χάλυβα:1,860 τόνοι (μόνο αποθήκη, εξαιρουμένων των πλακόστρωτων αυλών)
Σημείο πόνου ιδιοκτήτη:Οι τερματικοί σταθμοί εμπορευματοκιβωτίων του λιμένα της Μομπάσα έχουν συμφόρηση - τα εμπορευματοκιβώτια εισαγωγής συχνά καθυστερούσαν να απογυμνωθούν λόγω ανεπαρκών καλυμμένων εγκαταστάσεων και το φορτίο εξαγωγής εκτέθηκε στη βροχή κατά τη διάρκεια της γέμισης, προκαλώντας αξιώσεις ζημιών από αγοραστές από το εξωτερικό. Ο ιδιοκτήτης χρειαζόταν ένασκεπαστή αποθήκη κοντέινερπου θα μπορούσε να χειριστεί εμπορευματοκιβώτια μήκους 40 ποδιών με στοίβακτες προσέγγισης και να επιταχύνει ολόκληρο τον κύκλο ανακύκλωσης εμπορευματοκιβωτίων.
Λύση Sunrise:
Σχεδιάστηκε α42m καθαρό-span, 16m eave-ύψος πλαίσιο πύληςμε κολώνες βαρέως κουτιού-τομής (500×500 mm), που φιλοξενούν στοίβες προσεγγίσεως με ιστούς πλήρως εκτεινόμενους (14,5 μέτρα ύψος λειτουργίας).
Πλάκα δαπέδου:οπλισμένο σκυρόδεμα από χάλυβα πάχους 380 mmμε συρρίκνωση-αντισταθμιστικό πρόσμικτο, η απόσταση των αρμών μειώνεται στα 5 μέτρα, όλοι οι σύνδεσμοι καλύπτονται με παραμορφωμένες ράβδους 32 mm. Επιπεδότητα επιφάνειας: ±5mm πάνω από 3m (αποδεκτό για χειρισμό δοχείων).
Εγκατεστημένοενσωματωμένα σημεία αγκύρωσης δαπέδουσε διαστήματα πλέγματος 6 m - υποδοχές με σπείρωμα στο ίδιο επίπεδο με την επιφάνεια του δαπέδου - επιτρέποντας την προσωρινή περιστροφή-στυλιών κλειδαριάς του δοχείου να βιδώνονται για ελεγχόμενη στοίβαξη άδειου δοχείου κατά τη διάρκεια της προ-σταδοποίησης.
Σύστημα στέγης:πάνελ galvalume με μόνιμη ραφήμε μόνωση PIR 100 mm, διατηρώντας τη θερμοκρασία εσωτερικού κατά 10 βαθμούς πιο δροσερή από το περιβάλλον - κρίσιμης σημασίας για φορτία εξαγωγής (τσάι, καφές, κηπουρική) που απαιτεί προστασία από ζημιές λόγω θερμότητας.
Αποχέτευση: Ποδιά πεζοδρομίου από οπλισμένο σκυρόδεμα πάχους 150 mm- γύρω από το κτίριο με κλίση 2% που κατευθύνει τα όμβρια ύδατα προς τις περιμετρικές αποχετεύσεις, διασφαλίζοντας μηδενική εισροή νερού κατά τη διάρκεια των ισχυρών μουσώνων της Μομπάσα.
Αποτέλεσμα:Ο χρόνος παραμονής των εμπορευματοκιβωτίων στο CFS μειώθηκε από τον μέσο όρο των 8 ημερών σε2,5 μέρες. Το γέμισμα εξαγωγής μπορεί πλέον να συνεχιστεί κατά τη διάρκεια καταιγίδων με μηδενική διακοπή. Η εγκατάσταση έχει πιστοποιηθεί από την Αρχή Λιμένων της Κένυας ως "Προτιμώμενος Σταθμός Εμπορευματοκιβωτίων". Ο ιδιοκτήτης έχει ανακτήσει την επένδυση εντός 18 μηνών.

Container Corner Casting Load - Δομική Σχεδίαση για σημειακά φορτία
Ένα φορτωμένο εμπορευματοκιβώτιο 40 ποδιών ζυγίζει περίπου 30 τόνους. Όλο αυτό το βάρος μεταφέρεται στο πάτωμα μόνοτέσσερα γωνιακά χυτά- το καθένα από χάλυβα 80mm×100mm. Αυτό ισοδυναμεί με σημειακό φορτίο 7,5 τόνων σε μια περιοχή μικρότερη από ένα ανθρώπινο χέρι. Μια τυπική πλάκα δαπέδου αποθήκης 200 mm θα ραγίσει μέσα σε εβδομάδες κάτω από τέτοια συγκεντρωμένη φόρτωση.
Η πλάκα δαπέδου Mombasa CFS της Sunrise σχεδιάστηκε για αυτόν τον συγκεκριμένο τρόπο φόρτωσης:
1. Μοντελοποίηση πεπερασμένων στοιχείων:Η πλάκα μοντελοποιήθηκε με γωνιακά φορτία σημείου χύτευσης σε όλες τις πιθανές θέσεις δοχείων. Η διάταξη του οπλισμού βελτιστοποιήθηκε για διάτμηση διάτρησης - την κρίσιμη κατάσταση αστοχίας για πλάκες με σημείο-.
2. Διπλή-ενίσχυση:Ράβδοι διαμέτρου 16 mm σε κέντρα 125 mm και προς τις δύο κατευθύνσεις, πάνω και κάτω, με αυξημένη διατμητική ενίσχυση (αναβολείς) σε γνωστές ζώνες υψηλής- κυκλοφορίας.
3.Μικρο-ίνες πολυπροπυλενίου:Προστέθηκε στο μίγμα σκυροδέματος με 1,2 kg/m³ για τον έλεγχο της μικρο-ρωγμής κατά τη διάρκεια της πρώιμης-συρρίκνωσης της ηλικίας -, η οποία διαφορετικά θα μεταδιδόταν σε ρωγμές πλήρους-πάχους κάτω από σημειακά φορτία δοχείου.
Το αποτέλεσμα:Μετά από 18 μήνες καθημερινής λειτουργίας (280 μετακινήσεις κοντέινερ την ημέρα), η πλάκα δαπέδου δεν παρουσιάζει δομικές ρωγμές. Η μέγιστη μετρούμενη καθίζηση σε γωνιακές θέσεις χύτευσης είναι κάτω από 2 mm - πολύ κάτω από την ανοχή των 5 mm.

Δημοφιλείς Ετικέτες: αποθήκη εμπορευματοκιβωτίων, Κίνα κατασκευαστές αποθηκών αποθήκης εμπορευματοκιβωτίων, προμηθευτές, εργοστάσιο
Μπορεί επίσης να σας αρέσει
Αποστολή ερώτησής



